“台铁”出轨200人死伤 90%的人可能不知道意大利神秘车祸:火车完好521乘客死亡

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10月21日下午5点左右,载有约366名乘客的台铁6432次(普悠玛号,树林开往台东)在宜兰发生出轨翻覆,根据台湾"联合新闻网"消息,已经造成22人遇难、193人伤。台湾宜兰火车事故的发生,使许多网友惊呼最安全的火车也会出轨,并且在网络上许多人讨论该起事故的原因等等。小编只能说世界上没有绝对的安全出行工具,只有相对安全,并没有绝对安全,我们并不能因为一起事故而怀疑火车出行的安全性。并且火车事故在世界上发生过多起,甚至于每起事故均会给部分乘客带来人身伤害。我们只能要求铁路部门、铁路运输企业能够加强火车运行安全机制,以保障火车运行安全,尽可能的做到零事故率。
火车完好无损,却导致521名乘客死亡,成为欧洲铁路史上最大事故

今日小编就要跟您分享一起非常"诡异",也是在特定条件下才会发生的火车事故,该起死故的死亡人数达到521人(也有媒体报道是517人),具体数据不再探究,但该起事故是欧洲铁路史上最大的火车事故。该起事故在欧洲铁路史上被称之为"巴尔瓦诺火车事故"。

一、事故概况

这起事故发生于1944年3月2日的意大利,一辆由49节车厢组成的货运列车行驶在意大利的巴尔瓦诺山区,在途经阿米隧道时,列车忽然停止运行,事后发现时,火车、铁轨均无异常,完好无损,但确有521人"离奇"死亡,且遇难者无任何外伤,刹一看就像睡着了一样。
火车事故(瑞士发生的火车脱轨事故)
您是不是觉得特别的"诡异"?是不是有着诸多的疑问?如:这是辆货运列车,为什么货运列车上会有这么多乘客?火车为什么会忽然停止?为什么会导致这么多乘客离奇死亡?针对这些疑问,下面将由小编为您一一解密。

二、事故发生原因分析

要探讨巴尔瓦诺火车事故,首先要从当时意大利的社会环境说起。1944年的意义利正处于二战的意大利战役之中(1943年9月3日至1945年5月2日),英美诸国盟军与德军会战于意大利,意大利战火滚滚,民不聊生,平民百姓生活极其困难,生活物资严重不足。在当时的社会环境下,盛行一种通过劳力换取水果蔬菜、生活物质的方式,使得许多普通百姓靠出卖劳力以维持生计。但是意大利许多地区由于发生战乱,企业、物质供应商等均在战乱中毁于一旦,使得这些地区的百姓只能通过火车偷渡等方式到战乱平息或者战乱较少的地方从事体力劳动,以换取生活物质,过着颠沛流离的生活。

巴尔瓦诺火车事故中的这列事故火车为货运火车,顾名思义,该输火车是完成货物运输的工具,并不承担旅客运输。只在特定的情况下通过挂载车厢进行旅客运送。该列火车当时实际的乘客数量极少,加上机组人员,也仅有几十人。而在该车上却混上了426名非法偷渡乘客。同时加上49列车厢所运送的货物,使火车已处于超载状态。当火车行驶至巴尔瓦诺山区的阿米隧道时,由于该位置属于一个上坡路段,火车动力不足,导致火车停止运行,这便是火车此处突然停止的原因。这些乘客为非法偷渡乘客,使得货运列车上出现了大量乘客。
那么这些乘客为什么会"离奇"死亡呢?经事后调查,这些乘客死于窒息,听到窒息您会更加觉得"离奇"吧。现代的火车都没有这么好的密封性,而更何况1944年的火车,怎么可能会无缘无故的窒息死亡。是的,这是发生在1944年,也正是由于是1944年,这类窒息事件才有可能发生。因为这一时期的火车主要是蒸汽驱动的火车,而当时的主要燃料是煤炭,通过烧煤产生蒸汽来驱动火车,烧煤必然会产生大量的一氧化碳。现在您应该明白了,这些乘客是死于一氧化碳中毒死亡。而且由于当时意大利处于战乱中,不仅平民百姓物质缺乏,铁路运输部门同样物质缺乏,当时火车所烧的煤为极其劣质的煤,其所产生的一氧化碳量更多,进而才会导致这么多乘客死于这场"离奇"的事故。如果是现代的火车采用电力驱动该事故是绝不可能发生的。
一氧化碳的产生
通过上述小编的分析,巴尔瓦诺火车事故只会发生在特定的情景之下。如果火车停止的地区为空旷之地便不会发生,如果烧的不是劣质煤也极有可能不会发生。当然,这些假设是并不存在的,逝者已矣,愿逝者安息。

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